В последние дни в ряде СМИ промелькнула информация об отсутствии бензина на АЗС Шымкента и Туркестанской области.
С чем это связано и почему так происходит? Попытаемся разобраться.
Во-первых, сезон активного спроса на топливо в Казахстане завершён. Спрос на бензин в Казахстане в зимний период снижается на 5% в сравнении с летним периодом.
НПЗ РК, несмотря на изменение конъюнктуры рынка, продолжают выработку всех сортов нефтепродуктов в плановом режиме. Казалось бы, что бензина должно быть достаточно. В действительности так оно и есть.
За первые девять дней декабря производство всех видов бензина (АИ-92 и АИ-95) на НПЗ РК составило 141,8 тысячи тонн, в том числе на ШНОС (Шымкентском нефтеперерабатывающем заводе) – 54,8 тысячи тонн. Объём отгрузки бензина за тот же период составил 129,9 тысячи тонн, в том числе со ШНОС – 43,3 тысячи тонн.
Почему отдельно выделяю ШНОС? Потому что есть тревожные звоночки в южном регионе.
Есть дисбаланс в объёмах производства и отгрузки бензина со ШНОС – 54,8 тысячи тонн против 43,3 тысячи тонн. Фактическая отгрузка отстает от производства на 11,5 тысячи тонн. При этом объём готовой к отгрузке продукции на ШНОС составляет более 27,8 тысячи тонн.
В чём проблема и почему объёмы отгрузки бензина отстают от объёмов его производства?
А вот и причина, с которой рынок уже сталкивался во второй половине июня, – перевозчик не успевает своевременно обеспечить подачу вагоноцистерн под погрузку бензина на ШНОСе. Элементарно недостаточно локомотивной тяги для сбора порожних цистерн и отправки их под погрузку.
Проблема с подачей цистерн под налив бензина на ШНОС возникла ещё в последних числах ноября. Впрочем, к пятому декабря эта проблема была урегулирована, и ШНОС вышел на необходимую динамику, когда объём производства равен объёму отгрузки. На сегодня даже можно констатировать, что текущие объёмы отгрузки бензина опережают объёмы его производства, но факт остается фактом: перебои подачи вагоноцистерн под налив вызывают цепную реакцию – бензиновый рынок целого региона останавливается и погружается панику из-за, казалось бы, несущественной проблемы.
Для поддержания бензинового рынка Шымкента и Туркестанской области приняты меры по увеличению отгрузок автомобильным наливом. Учитывая, что на сегодня подача вагоноцистерн под налив бензина нормализовалась, то сложившаяся ситуация на АЗС Шымкента и Туркестанской области будет разрешена в течение ближайших дней.
Проблема с подачей вагоноцистерн в этом году случается уже во второй раз, и очень не хотелось бы, чтобы подобные проблемы железнодорожников становились хроническими.
В целом повода для паники и хаоса на бензиновом рынке нет. Так же, как и повода для заключений о создании искусственного дефицита.
Опубликовано на странице Ерлана Жаукина в Facebook
Читайте также:
- Запрет на вывоз бензина за пределы Казахстана автотранспортом продлили на полгода
- Об отсутствии бензина на заправках казахстанцы могут сообщать в Министерство энергетики
- Почему дорожает бензин: аналитики назвали четыре причины
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
-
1⚠️ Главное за день 27 апреля
- 3707
- 0
- 12
-
2😵💫 Послеродовая депрессия: от стресса до психоза и галлюцинаций
- 3416
- 7
- 13
-
3😔 В Турции полицейский расстрелял коллег в участке, двое погибли
- 3461
- 6
- 23
-
4🔥Готовы смотреть UFC?
- 3283
- 1
- 23
-
5🤝 Транспортно-логистический хаб создали Казахстан, Россия и Китай
- 3363
- 4
- 36
-
6🏃♂️ Полумарафон "Забег единства" прошёл в 15 регионах страны
- 3120
- 1
- 16
-
7🥔 Костанайские фермеры вынуждены снижать цену на картофель себе в убыток
- 3249
- 16
- 28
-
8🎾 Елена Рыбакина уверенно вышла в четвёртый круг Mutua Madrid Open
- 3053
- 1
- 38
-
9⏱ Золотые часы пассажира "Титаника" продали на аукционе за рекордную сумму
- 3058
- 3
- 19